Laban sa background ng lalong nauubos na mga mapagkukunan ng langis at polusyon sa kapaligiran, ang mga de-koryenteng sasakyan ay pumasok sa isang panahon ng mabilis na pag-unlad. Gayunpaman, dahil sa mataas na halaga, maikling buhay ng baterya, maikling saklaw at iba pang mga problema ng mga de-koryenteng sasakyan, ang karagdagang malakihang promosyon ng mga de-kuryenteng sasakyan ay pinaghihigpitan din. Sa patuloy na pagpapalakas ng mga bagong patakaran sa enerhiya, ang mga negosyo ng sasakyan sa buong mundo ay masiglang pumasok sa industriyang ito na may hindi tiyak na mga prospect. Sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya ng baterya, unti-unting iniwan ng ilang may-ari ng sasakyan ang mga fuel na sasakyan at nagsimulang mahilig makaranas ng mas magandang bagong enerhiya at hybrid na sasakyan. Gayunpaman, sa larangan ng mga purong de-kuryenteng sasakyan, ang Tesla at BYD lamang ang mas matagumpay. Lahat sila ay puro electric vehicle. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng baterya ng BYD at ng baterya ng Tesla?
Gumagamit ang baterya ng BYD ng lithium iron phosphate, na ngayon ay malawakang ginagamit sa karamihan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang kawalan nito ay mas kaunting imbakan ng kuryente. Tulad ng alam nating lahat, mas maraming kapangyarihan lamang ang makakapagpabuti sa pagtitiis. Samakatuwid, ang mga tagagawa ay kailangang lubos na dagdagan ang bilang ng mga baterya, kaya ang kabuuang bigat ng katawan ng kotse ay tumaas din nang malaki. Gayunpaman, kumpara sa baterya ng Tesla, ang halaga ng baterya na ito ay medyo mababa. Samakatuwid, maraming mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa ating bansa ang gumagamit ng bateryang ito, na walang alinlangan na isang mahusay na pagpipilian para sa mga de-koryenteng sasakyan na may hindi pa ganap na teknolohiya.
Gumagamit ang baterya ng Tesla ng lithium cobalate na baterya, na may parehong mga pakinabang at disadvantages. Ang kalamangan ay mayroon itong malakas na kapasidad ng imbakan ng kuryente. Ang kapasidad ng imbakan ng kuryente ng kotse na ito ay mas malakas kaysa sa mga ordinaryong baterya, na maaaring mapabuti ang mileage ng sasakyan nang hindi tumataas ang timbang ng katawan. Gayunpaman, ang ganitong uri ng baterya ay may isa pang kawalan: ang gastos nito ay medyo mataas, habang ang gastos ng baterya ng BYD ay medyo mababa, Kaya ang halaga ng kanyang sasakyan ay medyo mababa.
Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang BYD ay mas mababa sa Tesla. Bilang karagdagan, ang BYD ang nangunguna sa industriya sa mga tuntunin ng parehong ternary na baterya at iron lithium batteries. Upang gawing malinaw ito, hindi ito nangangahulugan na ang mga tao ay hindi nagdadala ng mga ternary na baterya sa una., Ngunit iba ang Tesla. Marami sa mga bahagi ng sasakyan ng Tesla ay ginawa at pinoproseso ng ibang mga bansa. Sa huling pagsusuri, isang kumpletong linya ng produksyon ay hindi pa nabuo. Ang BYD ay mas mahusay kaysa sa Tesla sa bagay na ito.